2026 KTX·SRT 통합운행이 9월 1일부터 본격 시작됐습니다. 기존에 나뉘어 있던 KTX와 SRT 운행·예매 체계가 통합되면서 ‘코레일+’ 앱 하나에서 승차권을 검색하고 예매할 수 있고, 고속철도 운임은 기존 KTX 대비 평균 10% 낮아졌습니다. 다만 기존 회원 유형과 이용 앱에 따라 전환 절차가 다르므로 첫 예매 전에 확인이 필요합니다.
먼저 보는 핵심 변화
- 통합운행 시작: 2026년 9월 1일
- 통합 예매: 코레일+ 앱과 코레일 누리집
- 운임: 기존 KTX 대비 평균 10% 인하
- 마일리지: 기존 SRT 노선도 결제금액의 5% 적립
- 좌석 확대: 주중 하루 약 1만 5천석, 주말 최대 약 1만 7천석 추가
- 주의: 탑승 전 열차번호·출발역·목적지를 반드시 확인
통합 이후 기존 SRT로 운행하던 열차도 KTX 체계로 운영되기 때문에 열차 외관이나 종류만 보고 목적지를 판단하면 안 됩니다. 수서역과 서울역 출발 열차가 함께 검색될 수 있으므로 승차권에 표시된 출발역, 열차번호와 도착역을 확인하세요.
9월 1일부터 무엇이 달라졌나요?
| 구분 | 기존 | 통합 이후 |
|---|---|---|
| 예매 앱 | 코레일톡·SRT 앱 분리 | 코레일+에서 통합 검색·예매 |
| 고속철도 운임 | KTX와 SRT 기준이 다름 | 기존 SRT 수준으로 조정, KTX 대비 평균 10% 인하 |
| 마일리지 | SRT 노선은 KTX 마일리지 제한 | 기존 SRT 노선도 결제금액 5% 적립 |
| 좌석 공급 | 차량·노선 운영 이원화 | 주중 1.5만석, 주말 최대 1.7만석/일 확대 |
| 환승 할인 | 일부 SRT 구간 적용 제한 | 고속열차·일반열차 환승 시 일반열차 30% 할인 적용 |
공식 발표의 ‘평균 10% 인하’는 모든 구간 승차권이 정확히 10% 내려간다는 뜻은 아닙니다. 출발역·도착역, 열차와 좌석에 따라 실제 운임이 달라질 수 있으므로 코레일+ 검색 결과의 최종 금액을 기준으로 판단하세요.
코레일+ 앱에서 예매하는 방법
- 기존 코레일톡을 최신 버전으로 업데이트하거나 앱스토어에서 ‘코레일+’를 설치합니다.
- 앱 개발자가 한국철도공사인지 확인합니다.
- 코레일 통합 회원으로 로그인합니다.
- 출발역·도착역·여행일·인원을 입력합니다.
- 검색 결과에서 서울·수서 등 출발역과 열차번호를 확인합니다.
- 할인대상, 좌석과 승객정보를 선택합니다.
- 결제 화면에서 쿠폰·마일리지·결제수단을 한 번에 적용합니다.
- 발권된 승차권의 열차번호, 출발시각과 승차역을 다시 확인합니다.
코레일+는 검색 화면에서 시간과 조건을 바꾸고 정렬·필터를 적용할 수 있습니다. 역 주변 주차장, 짐배송과 숙박 등 연계정보도 이용 일정에 맞춰 제공됩니다. 앱 설치가 어렵다면 코레일 공식 누리집에서 승차권을 예매할 수 있습니다.
기존 회원은 전환이 필요한가요?
| 기존 가입 상태 | 해야 할 일 |
|---|---|
| 코레일 회원만 보유 | 자동 전환되어 별도 절차 없음 |
| 코레일·에스알 모두 가입 | 안내된 통합회원 전환 절차 진행 |
| 에스알 회원만 보유 | 통합회원 가입·전환 필요 |
회원 전환을 하지 않아도 기존 SRT 앱에서 당분간 비회원 방식으로 예매할 수 있지만 마일리지와 일부 할인 등 통합 혜택이 제한될 수 있습니다. 기존 SRT 이용실적이나 혜택을 이어받아야 한다면 코레일+ 또는 양사 공식 누리집에서 안내하는 회원 전환 페이지를 이용하세요.
운임과 마일리지는 어떻게 바뀌나요?
- 고속철도 운임은 기존 SRT 운임 수준으로 조정돼 기존 KTX 대비 평균 10% 낮아졌습니다.
- 기존 SRT 노선에서도 결제금액의 5%를 마일리지로 적립합니다.
- 일반열차와 환승할 경우 조건을 충족하면 일반열차 운임 30% 할인이 적용됩니다.
- 승차율에 따라 10~30% 할인하는 온라인 특가가 기존 SRT 구간에도 도입됩니다.
- 임산부·청소년 등 양사가 운영하던 공공·상시 할인은 이용객에게 유리한 방향으로 통합 운영됩니다.
마일리지와 온라인 특가는 자동으로 모든 좌석에 동시에 적용되는 혜택이 아닙니다. 회원 로그인 여부, 예매 시점, 열차 승차율과 할인대상 조건에 따라 달라집니다. 예매 화면에서 ‘할인 적용’과 적립 예정 마일리지를 확인한 뒤 결제하세요.
좌석은 얼마나 늘었나요?
통합 운행으로 전국 고속철도 좌석은 주중 하루 약 1만 5천석, 주말 최대 약 1만 7천석 늘어났습니다. 일주일 기준 약 11만 6천석 규모이며 주말 운행횟수는 26회 증가했습니다. 특히 수요가 많았던 수서축 좌석은 약 30% 확대됐습니다.
실제 통합 첫날인 9월 1일에는 고속철도 총 공급좌석이 25만 3천석으로 전년보다 6.3% 증가했고, 수서축 공급좌석은 6만 5천석으로 전년보다 30.5% 증가했습니다. 다만 명절·금요일 저녁·일요일 오후처럼 수요가 집중되는 시간에는 여전히 매진될 수 있으므로 미리 예약하는 편이 좋습니다.
서울역과 수서역을 꼭 확인하세요
통합 전에는 ‘SRT는 수서, KTX는 서울·용산’처럼 앱과 브랜드로 출발역을 구분하기 쉬웠지만 이제 코레일+ 검색 결과에 여러 출발역의 고속열차가 함께 표시될 수 있습니다. 예매할 때 아래 항목을 순서대로 확인하세요.
- 내가 이동하기 쉬운 출발역이 서울·용산·수서 중 어디인지 확인합니다.
- 검색 결과에서 출발역 필터를 적용합니다.
- 승차권의 열차번호와 종착역을 확인합니다.
- 역에 도착한 뒤 전광판에서 열차번호와 승강장을 다시 확인합니다.
- 연결운행 열차는 객차 위치와 안내방송을 확인합니다.
열차 종류만으로 행선지를 구분하기 어려울 수 있다는 점이 통합 초기 공식 안내사항입니다. 특히 비슷한 시간에 같은 방향 열차가 출발하는 경우 열차번호를 기준으로 확인하세요.
기존 SRT 앱은 바로 없어지나요?
통합 앱을 아직 설치하지 않은 이용자의 혼란을 줄이기 위해 기존 코레일톡과 SRT 앱의 예매 기능은 당분간 제공됩니다. 다만 9월 1일 이후 SRT 앱은 비회원 방식으로만 예매할 수 있어 마일리지와 통합 할인 혜택이 제한될 수 있습니다. 장기적으로는 코레일+를 이용하는 편이 편리합니다.
취소·변경 시 주의할 점
- 승차권에 표시된 반환기한과 위약금 기준을 확인합니다.
- 기존 SRT 앱에서 예매한 승차권은 해당 앱 또는 안내된 채널에서 처리합니다.
- 통합회원 전환 전후에 예매내역이 보이지 않으면 중복 결제하지 말고 고객센터에 확인합니다.
- 명절 승차권은 일반 승차권과 별도의 결제·반환 기준이 적용될 수 있습니다.
- 중고거래나 비공식 판매자가 보내는 승차권은 구매하지 않습니다.
자주 묻는 질문
SRT라는 이름이 완전히 사라졌나요?
9월 1일부터 기관과 운행체계가 통합되고 기존 SRT 열차도 KTX 체계로 운영됩니다. 다만 기존 앱 기능은 전환기간 동안 일부 남아 있을 수 있으므로 공식 코레일 안내를 기준으로 이용하세요.
모든 KTX 운임이 정확히 10% 내려갔나요?
공식 발표는 기존 KTX 대비 평균 10% 인하입니다. 구간과 좌석에 따라 실제 할인 폭이 다를 수 있으므로 예매 화면의 최종 운임을 확인하세요.
에스알 회원만 있으면 어떻게 하나요?
코레일+ 또는 공식 누리집에서 통합회원 가입·전환 절차를 진행해야 마일리지와 통합 혜택을 원활하게 이용할 수 있습니다.
수서 출발 열차도 코레일+에서 예매하나요?
네. 코레일+에서 수서축을 포함한 통합 고속열차를 검색하고 예매할 수 있습니다. 검색 결과에서 출발역이 수서인지 반드시 확인하세요.
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검증 정보
이 글은 2026년 9월 5일 기준 한국철도공사 9월 1일 통합운행 안내, 코레일+ 출시·회원전환·운임 안내, 국토교통부 고속철도 통합운행 안내를 확인해 작성했습니다. 열차시간·운임·할인과 앱 운영방식은 변경될 수 있으므로 예매 직전 코레일+의 최신 정보를 확인하세요.